近日，黃山長運四季度生產(chǎn)工作會上，祁門公交今年爭取政府補貼比往年翻翻，為公司完成全年經(jīng)營目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

祁門公交是一個集公益性、服務(wù)性和窗口性為一體的國有客運企業(yè)。主要擔(dān)負(fù)著城區(qū)、縣鎮(zhèn)的公共交通運輸業(yè)務(wù)。目前，公司全縣公交化通車的建制村已達(dá)68個，占比61%。公交車43輛，運營線路36條，運行線路總長度1615公里（車輛日行約4200公里），年運營里程約150萬公里，年運送旅客約90萬人次，受益群眾近10萬人。公司先后榮獲“全縣基層黨組織”“祁門縣文明單位”等榮譽。經(jīng)過多年的發(fā)展，基本形成區(qū)縣縱橫交錯的公交線路網(wǎng)絡(luò)，不斷滿足市民出行需求，現(xiàn)已成為祁門縣一道靚麗的風(fēng)景線。

祁門公交積極貫徹落實公交優(yōu)先政策，在縣鎮(zhèn)道路中合理的設(shè)置公交站點，方便市民就近乘車，使公交優(yōu)先政策得到了進(jìn)一步落實。在財政爭取政府支持方面，公司積極向政府反映企業(yè)的困難和尋求財政支持，然而由于歷史原因的制約，原有的政府補貼只是杯水車薪，支付駕駛員的工資都不夠，讓公交公司入不敷出，舉步維艱，更不要說公司的持續(xù)發(fā)展了，也阻止了公司繼續(xù)發(fā)展的信心。

公交政府補貼遲遲不能及時到位，補貼金額不夠維持生產(chǎn)一直是困擾祁門公交經(jīng)營的攔路虎。2022年伊始，祁門公交領(lǐng)導(dǎo)班子提出要改變以往的窘境，將提高公交政府補貼作為重點工作，制定出臺了《黃山長運祁門公交有限公司政府補貼辦法》遞交給有關(guān)部門審議，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、實地調(diào)研審核，終于通過了該辦法，讓爭取提高政府補貼之路邁出了第一步。

隨后，公司領(lǐng)導(dǎo)班子緊盯補貼資金到位工作，專門成立了以總經(jīng)理帶隊、生產(chǎn)部、財務(wù)部負(fù)責(zé)人一起，每個季度都到有關(guān)部門去核對運營數(shù)據(jù)、補貼金額，協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，每個季度都將補貼跟蹤到位。

除了積極爭取到公交政府補貼外，公司領(lǐng)導(dǎo)班子還想著職工的疾苦，為職工的切身利益謀取福祉。今年修訂了《駕駛員薪酬管理辦法》，提高了駕駛員的薪酬待遇，對服務(wù)態(tài)度好，駕駛水平高的駕駛員給予獎勵，并進(jìn)行表彰，提升了駕駛員的榮譽感和服務(wù)水平，也讓駕駛員安心服務(wù)公交事業(yè)。

祁門公交在做好管理的同時，還加大宣傳工作，讓公交優(yōu)先理念在全體員工在思想上落地生根。通過不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，使廣大乘客認(rèn)可祁門公交的服務(wù)，認(rèn)定祁門公交的品牌，樂于乘坐祁門公交車，多年來，拾金不昧、尊老愛幼的好人好事在公交車上上演，得到了市民的廣泛好評。

祁門公交領(lǐng)導(dǎo)班子深知公交事業(yè)的發(fā)展，關(guān)系到國計民生，也關(guān)系到社會的穩(wěn)定和發(fā)展，公司將會更加積極發(fā)展公交事業(yè)，確保公交優(yōu)先政策真正落到實處，讓公交更加惠民。